blog

栏杆保持油路秘密

<p>一家大型铁路公司起诉马里兰州阻止国家媒体组织了解通过该州的原油运输,另一条铁路可能很快就会提起诉讼</p><p>随着对原油火车脱轨和泄漏的担忧加剧,监管机构加大了对该行业的审查力度</p><p>诺福克南方公司(纽约证券交易所代码:NSC)是一家来自弗吉尼亚州诺福克的东方铁路公司,本周在巴尔的摩市法院提起诉讼,要求公开发布有关货物的信息</p><p>据McClatchy华盛顿办事处报道,两周前,出版公司McClatchy Co.(纽约证券交易所代码:MNI)和美联社已提交州公共信息法案要求,马里兰官员表示他们将履行这些要求</p><p>据报道,竞争对手东部铁路公司CSX Corp.(纽约证券交易所代码:CSX)的类似诉讼也可能在马里兰州提起诉讼</p><p>虽然过去铁路车辆已经移动了原油,但在北达科他州巴肯页岩区的石油繁荣期间,出货量达到了前所未有的水平</p><p>该地区缺乏足够的管道基础设施,迫使石油公司通过铁路油轮而非地下油轮运送物资</p><p>根据美国交通部(DOT)的一份新报告,去年有415,000辆铁路运输的原油运往美国,而2008年只有9,500辆</p><p>铁路活动的增加导致了一连串的脱轨和几起严重的石油事故</p><p> 2013年7月,魁北克Lac-Megantic的一列石油列车爆炸,造成47人死亡</p><p>最近,5月份的一艘载油货运列车在弗吉尼亚州林奇堡出轨,并向詹姆斯河排放了30,000加仑的石油</p><p>作为回应,DOT已经推动改善运载危险材料的铁路罐车的安全性</p><p>周三,该部门提出的规则包括逐步淘汰旧车和更易受攻击的汽车,并用更强大的汽车取代它们,降低运行速度和升级制动系统</p><p> 5月,DOT发布了一项紧急命令,要求铁路公司向国家紧急事务管理官员发出关于国内边界100万加仑或更多原油运输货物运输的警报</p><p> McClatchy报道,这些通知旨在帮助消防部门更好地为潜在的脱轨做好准备</p><p>铁路公司要求州政府官员签署保密协议,认为与公众分享数据可能会威胁到安全和市场份额</p><p>麦格拉奇指出,DOT发现没有联邦法律保护信息不被公开披露,而且包括加利福尼亚州,华盛顿州,

查看所有