写于 2017-08-07 08:01:02| 澳门金沙棋牌| 澳门金沙棋牌娱乐网站
<p>凭借弦乐器的功能原理,全球轮胎和汽车技术制造商大陆集团正在重塑汽车音响系统</p><p>自2009年起在中东地区展出,大陆集团通过其技术部门,正在用传感器取代传统扬声器,通过振动车辆中的某些表面来产生声音,从而产生自然的3D声音体验</p><p>与传统扬声器技术相比,无扬声器音频系统带来许多优势</p><p>新款Continental Ac2ated Sound解决方案具有极低的重量,大大减少了盒体积并降低了电力消耗,可提供出色的声学效果 - 专家们为其声音系统的性能提供了最高分</p><p> Continental的这项新创新是为改善全球汽车驾驶员和乘客体验而开发的一系列技术中的最新产品</p><p>除了生产高质量的轮胎外,该品牌卓越的技术输出还包括车道偏离保护功能,轮胎压力警告系统,电子控制单元和平视显示器,适用于在中东道路上行驶的各种车辆</p><p> “在电动汽车时代,汽车制造商正在寻求创新的解决方案,以大幅减轻车辆的重量,为乘客和新技术腾出空间,”大陆业务部门信息娱乐和连接部门负责人Johann Hiebl说</p><p> “另一方面,设计和音质不得受此目标的影响</p><p>我们的方法是将汽车本身视为一种工具</p><p>“挑战在于对噪音,振动和粗糙度(NVH)的深刻理解,这是对获得优异音响效果所必需的最广泛意义</p><p>通常,专家具有车辆专业知识或声学专业知识</p><p>大陆集团拥有内部和制造专业知识</p><p>为了提供良好的3D声音,传统的高端汽车音响系统可轻松需要10到20个或更多扬声器,系统重量可达15千克,总箱容量可达10至30升</p><p> Continental的无扬声器系统重量仅为1千克,总箱体积仅需1升</p><p>因此,该技术可以集成到任何车型中,从高端轿车到小型电动车</p><p>然而,主要的好处是音质</p><p>无扬声器技术提供了超越汽车音频的进一步潜力</p><p>它还可以为人机交互概念提供声源,例如导航指令或指示声音</p><p>将车辆作为仪器处理声波由紧凑型致动器产生,类似于传统扬声器的核心</p><p>这些传感器由磁铁和线圈组成,产生微振动</p><p>然而,代替作为当前扬声器的一部分的振荡膜,车辆中较大的现有部件和表面被换能器激发以辐射声音</p><p>如果使用小提琴进行比较,弓和弦充当换能器</p><p>小提琴的琴桥等于换能器到表面的位置和键合,该表面等于乐器主体</p><p>车辆中的特定区域适合于所需的三个主要频率范围中的每一个</p><p>例如,A柱适用于高频,而门板具有产生中频的正确特性</p><p>诸如车顶衬里或后架的大型部件可用于产生低频</p><p>在演示车中,大陆集团还通过在使用三个音频通道的入门级低成本系统,