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Ascent Capital在卡拉卡尔港支付3000万美元

<p>总部位于班加罗尔的私人股权投资公司Ascent Capital已经向Karaikal Port Pvt Ltd投入了3000万美元,两名对该开发有直接了解的人告诉VCCircle</p><p>虽然私募股权公司最初将投资3000万美元,但该公司的总投资额可能高达4,000万美元(200亿卢比),Ascent Capital发言人向VCCircle证实了这一发展</p><p>位于本地治里的Union Territory,Karaikal Port是Chennai-Marg Ltd的全资子公司,是Chennai IT Corridor沿线的领先基础设施和房地产开发商,涉及各个领域,包括住宅项目,商业房地产,经济特区,港口,乡镇,IT公园和商场</p><p> 2006年,本地治里政府授予玛格有限公司30年的合同,在卡拉卡里开发一个港口,可装载4700万吨</p><p>该项目分三个阶段完成,投资额为3,300千万卢比</p><p>卡拉卡尔港正在开发为泻湖式港口,通过短途防波堤保护的通道与大海相连</p><p>去年,IDFC Project Equity在Karaikal Port Pvt Ltd.投资了150亿卢比</p><p>这是IDFC在这一领域的第一笔投资,来自印度基础设施基金</p><p>卡拉卡尔港预计总共有9个泊位,到2016年能够处理超过50个MTPA</p><p>该港口将分三个阶段开发,最后阶段将于2016年投入运营</p><p>第一阶段开发于4月完成, 2009年,包括两个巴拿马型大小的普通货物泊位</p><p>该港口拥有各种其他基础设施,如有盖仓库,露天仓库和移动港口起重机</p><p>该项目的所有三个阶段的总投资预计约为4000亿卢比</p><p>一旦实用,该港口还将确保直接和间接雇用超过10,000人</p><p>随着经济复苏背景下印度贸易和国内生产总值的增长,预计对港口运力的需求将会增加</p><p>印度计划委员会估计,未来五年港口部门的投资需要约200亿美元</p><p>印度港口一直在稳步吸引投资者的兴趣,一些私募股权公司已经在这个领域投资</p><p>然而,项目股权投资是不同的,因为它具有较低的风险和稳定的可预测回报3i集团管理着120万美元的印度基础设施基金,已在Krishnapatnam Port Company Ltd投资约1.61亿美元,在Mundra Port and Special Economic投资5000万美元区</p><p> Gujarat Pipavav Port也从一些投资者那里募集资金,包括IDFC Private Equity,IL&FS和NYLIM Jacob Ballas</p><p>另一位筹集资金的球员是Gangavaram Port Ltd;它得到了Warburg Pincus的3500万美元</p><p>由Ascent Advisors India Pvt Ltd(由前UTI Ventures团队组建的独立投资实体)提供咨询服务的Ascent Capital去年2月以承诺3.5亿美元的价格筹集了Ascent India Fund III</p><p>私募股权公司专注于增长资本投资,

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